TRASA PRVNÍ RUSKÉ ŽELEZNICE byla budována pomocí pravítka, podle nějž udělal rovnou čáru svou vladařskou pravicí car Mikuláš I. (1825—1855). Stavitelé se od ní neodchýlili, ani když kvůli tomu „padla v oběť mnohá krásná místa carských zahrad“. Roku 1837 ji začal budovat český technik František Antonín Gerstner (1795—1840), měřila asi 27 km, spojovala Petrohrad s Carským Selem (dnešní Puškino), jezdilo se na ní nejprve střídavě s anglickými lokomotivami a koňmi, ale od 1. dubna 1838 ji „obsadily“ pouze lokomotivy. Mikuláš I. byl spokojen, a vyslovil jen přání, aby příjezd vlaku ohlašoval na lokomotivě umístěný hrací stroj s jedenácti lesními rohy a jedním trombonem.