JAK RYCHLE JEZDILY PRVNÍ AUTOMOBILY?
Roku 1831 jednal londýnský parlament mj. o tom, že vozy netažené zvířaty, tedy „parovozy“, mohou jezdit až rychlostí 16 km/hod., ale roku 1865 vydaný „Red Flag Act“ („praporkový zákon“) ji snížil na 6,4 km/hod. a v obcích dokonce na polovinu, tedy na 3,2 km/hod. Do roku 1896 běhal či chodil maximálně 54 metrů před takovýmto vozem muž držící ve dne červený praporek a v noci červenou lucernu, čímž upozorňoval na to, že se blíží „nebezpečí“.
V témže roce vyšel v tisku dopis jistého čtenáře určený pařížské policii, který napsal: „Jsem z těch, kteří soudí, že není bezpečnosti v pařížských ulicích. Poněvadž vaši strážníci prohlašují, že jsou bezbranní, oznamuji vám, že od zítřka chodím s revolverem v kapse a skolím prvního pominutého psa, který pojede na automobilu nebo na benzinovém tricyklu pařížskými ulicemi.“
Krátce na to, co byla zrušena tato „běžecká“ povinnost, došlo v pondělí 17. srpna roku 1896 v Londýně k smrtelné dopravní nehodě, jejíž oběť – jistá paní Driscollsová - přehlédla tabuli upozorňující na možnost, že se objeví povoz bez koňského spřežení. Soud konstatoval, že řidič (jedoucí ani ne poloviční povolenou rychlostí) je nevinen a žena si prý smrt přivodila vlastní neopatrností.
U nás bylo roku 1900 stanoveno, že rychlost jízdy v uzavřené obci nesmí být větší než rychlost koně v čerstvém klusu, což je prý 15 km/hod.